10月25日早上8:30，质管部在二部二车间召开质量奖励现场会，公司办公室代总助、车间罗主任、检验员罗祥、二车间全体员工参加此次会议。
会上刘良碧就获奖两位员工奖励事件进行了简要的阐述。
会上代总助对获得奖励的两位员工（罗祥、刁方友）给予了肯定，并号召全车间员工向他们学习，同时，希望大家在做好本职工作的同时重视产品质量，并强调公司产品质量的提升需要大家共同努力！
会上代总助特别强调：我们一定要知道公司提倡什么，反对什么；铸件质量问题，公司领导非常重视，总经理张总亲自开会安排龚总牵头技术、生产两部门协同承压铸坯件的采购事宜；2019年还有最后的两个月，我们要有信心在部门领导的带领下拧成一股绳，劲往一处使，不推诿，团结一致在各自岗位上，且密切配合保质保量的完成今年公司下达的目标任务，不失信于客户，不失信于市场；最终实现组织的目标和自身的价值；
最后，由代总助代表公司向两位获奖人员发现金奖励红包，鼓励他们再接再励。
另，两位获奖人员奖励事件概述如下：
罗祥在2019年10月9日，反馈工号为CF1906-08，规格型号为20＂CL600 的一台阀门一端焊接袖管端内壁有一处焊接后外观不良现象，其补焊处面积750mm（最长）×15mm（最宽）肉眼可见不光滑连接，且该袖管外观不良的另一侧外圆端面还有两处碰伤；罗祥识别出这样的不符合是不满足客户要求的，在他无法查到责任人来返修时，他没有让这样的不良现象工件继续流转。我们当中的一部分员工知道，阀门焊接端的质量要求很高，到客户现场与管线焊接后，每道焊缝需要做RT检测和其他检测方法相结合验收，其验收标准是很严格的，主要是按照SY0410《输油输气管道线路工程施工及验收规范》，之前因焊接端质量问题，我们曾被客户投诉。
刁方友在2019年10月11日，发现CF1906-08有1台阀体（16＂CL150）内腔底排泄孔旁边有一可见凹坑，该缺陷面积约40×20×11（缺陷深度），经过该处缺陷位置壳体壁厚测量，其不良将影响壳体的有效壁厚，会带来一定的安全隐患。
刁方友在2019年10月15日，发现CF1906-08有1台16＂CL600阀体内腔有较粗的钢丝质量事件，其钢丝嵌入体壁厚中，横向相邻3mm还有一处可见凹坑存在。
乘风阀门：刘良碧
