红海市场 ，指的是现有的竞争白热化的血腥、残酷的市场。因为招招见红，所以叫“红海”。 是跟 “蓝海市场”相对的概念。红海代表现今存在的所有产业，也就是我们已知的市场空间；蓝海则代表当今还不存在的产业，这就是未知的市场空间。对比这条来自百度百科的词条我们不难发现我们的市场是彻头彻尾的红海市场。先说目前全国有大大小小的阀门生产企业近三千余家，所以市场竞争压力可见一斑，再说说我们现在的平均毛利率已经从20%-30%降到了15%左右，面对如此恶劣的市场环境和如此微利的市场，我们若不居安思危，可能就会被市场无情地拍在沙滩上，最终先驱变先烈。那我们如何在红海市场求生存、图发展，甚至发现另一片蓝海呢？我从以下几个方面做些许探讨，发表一下我浅陋的意见，但总归是见识有限，希望大家能够不吝指教。
一、 生存之道 客户至上
每一个行业之所以存在，都是由于有客观的需求存在，客户是企业的衣食父母。我们的企业在以前正好赶上的国家管道建设的黄金时期，发展比较迅速，那时候市场还处于“卖方市场”，但是随着一大批阀门企业开始进入这一领域，这个市场会向“买方市场”转变，这时候客户占据了买卖的主动权，他们对于产品的期望就不在仅限于满足他们的期望，更希望有超客户期望的产品和服务出现，所以我们的维修中心就应运而生了，在阀门出现故障的时候能第一时间到达现场，到达现场能第一时间解决问题，成了我们扩大市场占有的另一个法宝。但是客户是永远不会满足的，我们只有本着“客户至上”的原则，不断去满足甚至超过客户的期望，我们才能赢得更大的市场。
二、质量取胜 基业长青
“质量是企业的生命线”这句话一直矗立在车间的门口,也同样时刻刻印在每个成高、乘风人的心中。不可否认，过去的2019，我们是幸运的，中俄管线的投产和持续建设给我们提供了大量的订单，说是幸运，并不是谦辞，我们的成功不光是因为自身强大，还有一部分是由于我们的对手犯了一个很大的质量错误，他们为我们提供前车之鉴，我们就不能重蹈覆辙。过去由于国家管线的建设速度较快，而那时候我们的对手还没有跟进，我们过了一段高速发展的日子，有些问题那个时候并没有显露出来，并不代表我们的产品没有风险，所以从现在开始我们更应该注重质量管控，“亡羊补牢”，为时不晚，唯有这样我们的发展才能有可靠的延续。
三、集团发展 共赢未来
自古商场从来都是大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米的食物链式的发展趋势，集团化发展有其得天独厚的资金、人才、资源的优势，再加上国家现在也在逐步地淘汰一些落后产能，随着国家环保政策的收紧，也会迫使一些小微企业离开阀门这一市场，所以我们可以做一个大胆的推测，未来的阀门行业必将是企业抱团发展，从而逐渐走向专业化、集团化发展必将是大势所驱。而集团化发展不能只顾量的增加，更多地是要从向产业链的两端布局，核心技术不受制于人，企业才可能有长足发展，不然永远只是别人的组装车间。
四、创新驱动，大有可为
2015年5月经国务院总理李克强签批，国务院于印发了《中国制造2025》，全面部署推进实施制造强国战略。文章将“创新驱动”作为指导方针的第一条其指导作用不言而喻，而“智能化”作为创新的前沿阵地，被各个企业真相抢夺，无论是产品的智能化还是制造的智能化，都将是未来的大势所趋，而我们如果不能占领技术进步的“制高点”，便很可能被别人弯道超车，甚至败下阵来。“领先一步成为先烈，领先半步成为先驱”，我们要有“领先半步”的决心和能力，才能在未来的发展中保持领先。
乘风阀门：王佳文
